智利IMIV与交通影响缓解报告专家

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我们帮助您快速、清晰、无障碍地管理交通影响缓解报告


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什么是IMIV?

交通影响缓解报告(IMIV) 是由交通和电信部要求进行的一项研究,旨在评估一个项目如何影响其周围交通。若项目会增加人员流量,无论是车辆还是步行,需进行IMIV以缓解项目所带来的外部性影响,这是获取建筑许可证的必要条件。

IMIV类型

根据项目规模不同,项目对周边道路网络的影响也不同。根据产生和吸引的人流与车流,IMIV将被分类为豁免、基础、中等或大型。

豁免IMIV

3小时内完成

小型项目免于进行IMIV研究,仅需在交通影响评估服务(SEIM)进行登记。此流程是免费的,项目负责人可以自行完成。如果需要帮助,我们可以在仅3小时内为您办理。

办理手续(3 UF)

基础IMIV

15到45天完成

基础规模项目需进行IMIV研究,仅限于研究项目周边一条街区范围内的区域,并需实施强制性缓解措施,以减少项目所带来的外部性影响。

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中等或大型IMIV

60到90天完成

中等或大型项目需进行IMIV研究,涉及多个街区范围,需要进行交通测量和建模,且必须由认证公司执行。我们的公司已正式通过交通和电信部认证

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4个简单步骤完成您的IMIV

我们已帮助全国数百位客户顺利完成项目,拥有系统化流程,并熟悉各市政府的特殊要求。

在线报价

将您的项目发送给我们进行评估,附上CIP、面积平面图,并告诉我们项目内容。我们将在24小时内向您发送报价。

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咨询服务

了解流程、措施和时程对于节省时间和金钱至关重要。预约30分钟免费咨询。

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进行研究

我们到现场进行测量、绘制平面图并编制报告,每个阶段都会及时向您汇报,让您全面掌握进度。

办理审批

我们为您的项目办理并跟进每个审批阶段,直到最终获得批准。

已完成项目

作为一家专注于交通研究的咨询公司,我们已为客户完成了数十个IMIV项目。以下是我们完成的一些IMIV项目案例。

关于我们

我们的专业人员将咨询工作与学术教学相结合,在著名大学授课,并在交通、运输与城市领域的研究中心担任研究员。我们的公司已被正式列入智利交通部和住房与城市发展部的官方咨询顾问注册名单。

Cristián López

合伙人,总经理

交通土木工程师,智利大学BIM与项目管理文凭

Ariel López

合伙人,研究与项目总监

交通与交通工程师,智利大学城市规划硕士及领土、空间与社会博士(在读)。

预约免费会议

对您的项目有疑问吗?预约一次30分钟的视频通话,与我们的团队解答您关于IMIV、时限、费用或启动流程的所有问题。我们已帮助超过100位客户在智利各地顺利取得建筑许可。

尖端技术助力理解出行模式

我们使用无人机和人工智能视觉摄像头,深入分析您项目周边的出行动态,从而生成精确、真实且有依据的数据。

IMIV适用法规

交通影响缓解报告(IMIV)受一系列法律和法规的规范,明确了何时需要提交、如何编制以及哪些机构参与审查。本节收录了智利当前所有与IMIV相关的法规,包括法律、法令、通告和技术规定。作为认证咨询公司,我们在每一项研究中都正确解读并应用这些规范,确保您的项目符合所有审批要求。

IMIV法规 (7)

适用于交通影响缓解报告(IMIV)的交通部与住房和城市发展部制定的法律、条例及其他规范。

公共空间出资法 | 法律20.958号
通过修改《城市规划与建设总法》(LGUC)建立公共空间出资体系。自2016年10月15日起生效 | 链接
IMIV条例 | 交通部法令30号
关于城市扩展项目对本地交通系统影响缓解的条例。自2019年5月17日起生效 | 链接
交通部第641号决议
更新了法令30中设定的交通流量诱导平均率。自2021年3月11日起生效 | 链接
交通部第4865号决议
更新了DDU 461关于幼儿园交通流量诱导平均率的规定,基于法令30。自2022年11月11日起生效 | 链接
城市规划与建设总条例(OGUC)
《城市规划与建设总条例》(OGUC)包含了《城市规划与建设总法》(LGUC)的规章,规范了行政程序、城市规划、城市化、建筑施工流程及设计施工技术标准。 | 链接
城市规划与建设总法(LGUC)
该法规定了城市规划、城市化及建筑施工活动中适用的原则、权利、义务、处罚及各方职责。 | 链接
IMIV与环境评估(SEA)
环境影响评估系统(SEIA)中关于自由通行、连通性及通行时间影响评估的技术标准,适用于房地产项目。 | 链接

城市发展司通告DDU (6)

适用于交通影响缓解报告(IMIV)的住房与城市发展部(MINVU)城市发展司(DDU)发布的通告。

DDU 461 | 2021.09.14
关于公共空间出资体系(2020.11.18起)与缓解体系(2021.11.18起)实施期间的过渡性规定,补充DDU 449并定义可受理证书。| 链接
DDU 449 | 2020.11.23
关于公共空间出资体系(2020.11.18起)与缓解体系(2021.11.18起)实施期间的过渡性规定。| 链接
DDU 447 | 2020.11.13
规定公共空间出资计算程序。| 链接
DDU 435 | 2020.05.20
关于《城市规划与建设总法》第55条和公共空间出资法中涉及地块外城市化标准的规定。| 链接
DDU 426 | 2019.11.27
关于禁止要求基础交通报告(IVB)作为发放建筑许可证或最终验收的前提条件,依据第20.958号法律及OGUC第2.4.3条款。补充DDU 415。| 链接
DDU 415 | 2019.02.21
关于公共空间出资法生效期间EISTU向IMIV过渡的规定。| 链接

IMIV审核与办理流程

当IMIV在交通影响评估服务(SEIM)提交审核时,审核流程将由由交通局和市政工程局组成的单一窗口启动,同时也可能包括交通部区域秘书处(SEREMI)、以及其他涉及周边环境的公共机构,如公共工程部(MOP)、住房和城市发展服务局(SERVIU)、交通管理中心(UOCT)、交通规划秘书处(SECTRA)、公共交通管理局(DTPM)、区域交通规划局(DTPR)、地铁公司(Metro)、国家铁路公司(EFE)等。这些机构会对项目提出审核意见。

IMIV审核

交通局、交通部区域秘书处(SEREMI)及其他被咨询机构将在45天内(基础IMIV)或60天内(中等或大型IMIV)完成项目审核。

出具决议

交通局或交通部区域秘书处(SEREMITT)将出具批准、驳回或提出修改意见的决议。如果在法定期限内未出具决议,可申请默认批准(沉默生效)。

修改重提

如果项目被提出修改意见,申请人必须在基础IMIV的20天内或中等/大型IMIV的30天内,修正并重新提交项目。

核查与最终决议

市政府或交通部区域秘书处(SEREMITT)需核查修改是否到位,并在基础IMIV20天或中等/大型IMIV30天内出具批准或驳回的最终决议。